典型文献
湿式DCT踩油门升挡控制一致性研究
文献摘要：
文章结合湿式DCT的硬件结构与动力学模型,对踩油门升挡过程的4个阶段进行分析,并重点结合CSC运动过程与摩擦系数变化规律等对扭矩交互过程进行了研究.根据常见的一致性问题,对功率回流(TieUp)和发动机飞车(Flare)进行特征分析与识别,并对有效性进行了仿真,通过反馈调节提高踩油门升挡工况的一致性,最后进行了实车验证.
文献关键词：
双离合器;升挡;功率回流;发动机飞车
中图分类号：
作者姓名：
王晓伟;童盛稳
作者机构：
上汽集团创新研究开发总院,上海201804
文献出处：
引用格式：
[1]王晓伟;童盛稳-.湿式DCT踩油门升挡控制一致性研究)[J].上海汽车,2022(11):41-47
A类：
TieUp,发动机飞车
B类：
湿式,DCT,踩油门,升挡,一致性研究,硬件结构,CSC,摩擦系数,扭矩,一致性问题,功率回流,Flare,反馈调节,实车验证,双离合器
AB值：
0.330939
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