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专用汽车模块化液压动力总成方案探析
文献摘要：
专用汽车的发展是我国机械化程度提升的一个重要标志.专用汽车上装作业受底盘发动机转速及相关性能的影响是目前我国专用汽车发展的主要瓶颈之一,通过增加多个动力源和繁杂控制的解决方案,造成了能源的浪费和成本的提升.本文从发动机与上装共用电控单元(ECU)集成控制出发,融合发动机转速与上装作业功率需求,不仅满足了底盘的行驶要求,还保证了上装的作业稳定性,此外还从发动机油耗经济转速着手,降低了发动机油耗,增加排温,减少了排放污染.
文献关键词：
低频振动;动平衡;阶次
中图分类号：
作者姓名：
孟宪波;孙强
作者机构：
潍柴动力股份有限公司 山东潍坊261061
文献出处：
引用格式：
[1]孟宪波;孙强-.专用汽车模块化液压动力总成方案探析)[J].专用汽车,2022(01):50-52,55
A类：
B类：
专用汽车,车模,液压动力,动力总成,方案探析,车上,上装,装作,底盘,盘发,发动机转速,相关性能,汽车发展,动力源,繁杂,共用,电控单元,ECU,集成控制,功率需求,作业稳定性,发动机油,机油耗,加排,排温,排放污染,低频振动,动平衡,阶次
AB值：
0.448447
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