典型文献
面向人机共驾车辆的驾驶人风险感知研究综述
文献摘要：
面向人机共驾车辆的驾驶人风险感知是接管时正确应激反应和操作的前提,是交通安全领域的研究重点.分析了人机共驾车辆驾驶人风险感知概念及其特性;从驾驶人特性、自动驾驶系统、驾驶情景这3个方面分析了人机共驾车辆驾驶人风险感知的影响因素;从驾驶行为表现、接管绩效和主观评价这3个方面对人机共驾车辆驾驶人风险感知衡量方法进行归纳总结;梳理归纳了基于驾驶人培训、辅助设备调节的风险感知能力提升方法.结果表明:相比于手动驾驶,人机共驾车辆驾驶人风险感知能力较低,且是多因素耦合作用下的结果;现有风险感知能力评价方法各有弊端,缺少可广泛应用的普适性量化方法;对驾驶人状态进行动态监测和调节是保障人机共驾车辆安全应用的前提.基于现有研究中存在的问题,指出了人机共驾车辆驾驶人风险感知未来研究方向,主要包括多因素耦合情况下的风险感知研究、风险感知能力量化模型构建、风险感知能力安全阈值研究、风险感知能力动态监测与稳态保持方法研究.
文献关键词：
交通安全;自动驾驶;人机共驾;风险感知;驾驶行为
中图分类号：
作者姓名：
冯忠祥;李靖宇;张卫华;尤志栋
作者机构：
东南大学交通学院 南京 210096;合肥工业大学土木与水利工程学院 合肥 230009;合肥工业大学汽车与交通工程学院 合肥 230009;公安部交通管理科学研究所 江苏 无锡 214000
文献出处：
引用格式：
[1]冯忠祥;李靖宇;张卫华;尤志栋-.面向人机共驾车辆的驾驶人风险感知研究综述)[J].交通信息与安全,2022(02):1-10
A类：
B类：
人机共驾,驾车,风险感知,感知研究,确应,应激反应,交通安全,安全领域,车辆驾驶人,自动驾驶系统,驾驶行为,行为表现,接管绩效,主观评价,梳理归纳,辅助设备,感知能力,提升方法,多因素耦合作用,能力评价,量化方法,驾驶人状态,车辆安全,安全应用,未来研究方向,量化模型,能力安全,安全阈值,力动态
AB值：
0.222643
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
