典型文献
民航飞行员进近着陆风险感知影响因素及能力测度
文献摘要：
目的 有效识别飞行员进近着陆风险感知能力影响因素与偏差并实施风险感知能力客观测度.方法 首先基于研究文献和专家建议,编制民航飞行员进近着陆风险感知影响指标初始问卷,针对问卷进行探索性因素和符合性因素分析,利用主成分分析和正交旋转验证问卷结构效度并实施问卷修正.然后对修正问卷通过相关系数矩阵和一致性检验检测其信效度,利用四因子原始结构卡方实验进行验证性因素分析,最后形成民航飞行员进近着陆风险感知能力测度正式问卷,并实施飞行员进近着陆风险感知能力测度应用验证.结果 民航飞行员进近着陆风险感知影响因素包含个人身体状态、个人经验水平、人机交互关系和情景意识等4个维度指标22个问卷题项,验证性模型拟合较好,问卷各项信效度指标达到基本要求,应用实例验证了问卷有效适用性.结论 调查问卷可应用于民航飞行员进近着陆风险感知能力测度和风险行为防控,为有效实施民航飞行员进近着陆风险管控提供了重要参考.
文献关键词：
航空安全;驾驶行为;情景意识;民航飞行员;进近着陆;风险感知;问卷编制;能力测度;事故预防
中图分类号：
作者姓名：
陈农田;宁威峰;齐少桓
作者机构：
中国民用航空飞行学院 航空工程学院,四川 广汉 618307
文献出处：
引用格式：
[1]陈农田;宁威峰;齐少桓-.民航飞行员进近着陆风险感知影响因素及能力测度)[J].人类工效学,2022(01):43-47
A类：
B类：
民航飞行员,进近着陆,陆风,风险感知,能力测度,感知能力,实施风险,客观测度,专家建议,影响指标,卷进,符合性,结构效度,相关系数矩阵,矩阵和,一致性检验,检验检测,信效度,四因子,验证性因素分析,应用验证,个人经验,人机交互,交互关系,情景意识,模型拟合,标达,应用实例,风险行为,有效实施,风险管控,航空安全,驾驶行为,问卷编制,事故预防
AB值：
0.235603
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