典型文献
双发布局短距/垂直起降飞机外流气动特性研究
文献摘要：
针对YAK-141和F-35B两种不同推进系统构型的短距/垂直起降飞机,利用流场仿真软件,研究了双发布局短距/垂直起降飞机,分别采用升力发动机+转向喷管和升力风扇+转向喷管推进系统构型时,飞机短距/垂直起降工况下的外流气动特性,包括高温燃气回吸、地面效应和环境影响等.结果表明,升力风扇+转向喷管推进系统构型的短距/垂直起降飞机,在高温燃气回吸和环境影响等方面具有一定的优越性;不同推进系统构型的短距/垂直起降飞机,在短距/垂直起降时存在不同的喷泉流,其位置和气动特性对机身下表面的温度和压力分布有影响.
文献关键词：
短距/垂直起降飞机;推进系统;流场仿真;气动特性;高温燃气回吸;地面效应;环境影响
中图分类号：
作者姓名：
沈家立;廖华琳;何天喜;朱川
作者机构：
中国航发四川燃气涡轮研究院,成都 610500
文献出处：
引用格式：
[1]沈家立;廖华琳;何天喜;朱川-.双发布局短距/垂直起降飞机外流气动特性研究)[J].燃气涡轮试验与研究,2022(03):20-25
A类：
YAK,35B,高温燃气回吸
B类：
双发,短距,垂直起降,外流,流气,气动特性,推进系统,流场仿真,升力,喷管,风扇,地面效应,喷泉,泉流,机身,身下,下表面,温度和压力,压力分布
AB值：
0.183316
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