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基于扇形叶栅的畸变流场对压气机静叶气动性能影响研究
文献摘要：
随着飞机适航要求的提高,进口畸变对燃气轮机的影响也逐渐被重视起来.而飞行过程中燃气轮机所遇到的进口畸变经过动叶的传递后,往往会严重影响静叶进口气流角分布的均匀性,并恶化静叶的通流能力.为研究气流角畸变对静叶流场的影响,针对带有可调导叶的扇形叶栅,通过单独调整一片导叶角度而其它导叶角度不变的方式制造静叶进口畸变流场,并开展实验与仿真研究,分析该方法制造的畸变流场结构及其对静叶气动特性的影响.研究表明,采用的8号导叶旋转6°而其它导叶角度不变的方法可以改变静叶进口气流角、轴向速度、静压等参数的周向均匀度,实现静叶进口畸变流场.与均匀进口相比,气流角畸变度为3.22,气流角畸变度增加了1.14,并增加了静叶S8吸力面根部下通道涡的损失与影响范围,而对叶顶与中径处的影响相对较小.此外,受畸变流场影响的静叶流道总压恢复系数较均匀条件下略有下降.
文献关键词：
扇形叶栅;畸变;压气机;静叶;实验;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
陈天佑;孙鹏;傅文广;韩吉昂
作者机构：
大连海事大学 轮机工程学院,辽宁大连 116026;中国民航大学 适航学院,天津 300300;大连海事大学 船舶与海洋工程学院,辽宁大连 116026
文献出处：
引用格式：
[1]陈天佑;孙鹏;傅文广;韩吉昂-.基于扇形叶栅的畸变流场对压气机静叶气动性能影响研究)[J].推进技术,2022(06):94-104
A类：
B类：
扇形叶栅,畸变,变流,压气机,静叶,气动性能,适航要求,燃气轮机,动叶,叶进,口气,气流角,角分布,通流能力,可调导叶,整一,一片,仿真研究,流场结构,气动特性,轴向速度,静压,均匀度,S8,吸力面,根部,部下,通道涡,影响范围,叶顶,流场影响,流道,总压恢复系数,下略
AB值：
0.304413
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