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K&C特性对整车不足转向影响研究
文献摘要：
车辆K&C特性与操纵稳定性、转向精准性、舒适性等驾驶感受息息相关,直接决定了悬架的性能.适度的不足转向有利于提高车辆的操纵稳定性,有效提高驾驶安全性.本文通过对比不同悬架车辆试验数据,分析轮跳、侧向力、回正力矩、纵向力对前束、外倾角等的影响,探究整车不足转向特性的趋势.研究表明:多连杆悬架车辆不足转向性能优于扭力梁悬架车辆,操纵稳定性更高,与试验分析结果一致.
文献关键词：
K&C特性;不足转向;操纵稳定性
中图分类号：
作者姓名：
黄迪青;徐霖;景晶
作者机构：
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司, 上海 201800
文献出处：
引用格式：
[1]黄迪青;徐霖;景晶-.K&C特性对整车不足转向影响研究)[J].汽车零部件,2022(11):5-11
A类：
回正力矩
B类：
整车,操纵稳定性,精准性,舒适性,高车,驾驶安全性,架车,侧向力,纵向力,前束,外倾角,不足转向特性,多连杆悬架,转向性能,扭力梁悬架,试验分析
AB值：
0.303118
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