典型文献
基于FSAE赛车前轮立柱的轻量化设计与优化
文献摘要：
作为FASE赛车的关键系统,性能优异的悬架系统不仅能够给驾驶者带来好的乘坐舒适感,还能够提高整车的操纵稳定性,提升赛车在比赛中的竞争力.在悬架系统的设计中簧下质量是影响悬架系统性能的关键因素之一,作为簧下质量的重要零部件,对转向立柱的轻量化设计一直是努力突破改进的关键,设计优秀的立柱能给赛车带来良好的操纵性.文章对立柱的设计进行了详细阐述,分析了立柱的结构需求以及在各个工况下的受力情况,对其结构进行了重新设计,并应用ANSYS Workbench软件分析其应力应变情况,以此来进行轻量化的改进.
文献关键词：
立柱;Catia;Ansys;FSEC赛车;拓扑优化
中图分类号：
作者姓名：
袁京宇
作者机构：
中国质量认证中心南京分中心,江苏 南京 210005
文献出处：
引用格式：
[1]袁京宇-.基于FSAE赛车前轮立柱的轻量化设计与优化)[J].汽车实用技术,2022(01):82-85
A类：
FASE
B类：
FSAE,赛车,车前,前轮,立柱,轻量化设计,设计与优化,关键系统,悬架系统,驾驶者,乘坐,舒适感,整车,操纵稳定性,簧下质量,系统性能,零部件,车带,操纵性,结构需求,受力情况,重新设计,Workbench,应力应变,Catia,Ansys,FSEC,拓扑优化
AB值：
0.46434
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