典型文献
基于STW-GA算法的离港航班调度优化模型
文献摘要：
为缓解离港航班延误现状,减少航班延误带来的损失,研究了离港航班优化调度问题.建立了最小化航班延误成本、最小化航班位移量和最小化机位占用时间的多目标优化模型,将遗传算法与滑动时间窗相结合对模型进行求解,仿真结果表明,与先到先服务(FCFS)相比,航班延误损失减少35.5％,且延误损失在各航班之间的分配更加均衡,可见所提优化方法取得了较好的效果,能有效提高航班正常性,均衡延误损失,减少系统总体延误代价.
文献关键词：
中图分类号：
作者姓名：
刘海麟
作者机构：
中国民航大学 电子信息与自动化学院
文献出处：
引用格式：
[1]刘海麟-.基于STW-GA算法的离港航班调度优化模型)[J].中国科技信息,2022(06):20-24
A类：
班位
B类：
STW,GA,离港航班,航班调度,调度优化,解离,优化调度,调度问题,航班延误成本,位移量,机位,多目标优化模型,滑动时间窗,先服,FCFS,航班正常性
AB值：
0.283714
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