典型文献
机场机动区滑行道运行方案设计及仿真评估
文献摘要：
我国多跑道机场日益增多,研究此类机场机动区滑行道运行方案的优化设计及评估方法,对促进机场场面资源的集约高效利用具有重要意义.给出多跑道机场机动区滑行道运行方案"固定、单向、顺向、循环"的设计原则,以及面向平行跑道隔离运行场景的"单侧运行"和"双侧运行"滑行道运行方案设计范式;基于"航班备选滑行路径库"和所给滑行道运行方案设计基本原则及范式,两者综合运用开展机动区滑行道运行方案优化.以成都天府国际机场为例,设计三种机动区滑行道备选运行方案,并针对典型的日航班架次采用AirTOp软件进行仿真及量化分析.结果表明:所给多跑道机场机动区滑行道运行方案设计方法有助于缓解航班滑行延误、滑行冲突等待时间以及滑行冲突占比,所给仿真评估方法适用于大航班量下的场面运行方案对比论证.
文献关键词：
机场;机动区;滑行道运行方案;设计;仿真
中图分类号：
作者姓名：
苏庭文;徐川;朱新平
作者机构：
中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,广汉 618307
文献出处：
引用格式：
[1]苏庭文;徐川;朱新平-.机场机动区滑行道运行方案设计及仿真评估)[J].航空工程进展,2022(04):155-161
A类：
滑行道运行方案
B类：
机动区,仿真评估,方案的优化,机场场面,集约高效,顺向,平行跑道,运行场景,设计范式,备选,滑行路径,运行方案优化,天府,国际机场,日航,架次,AirTOp,延误,等待时间,大航,航班量,方案对比
AB值：
0.203583
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
