典型文献
成本约束下多机场群航班频率优化模型仿真
文献摘要：
采用目前方法对多机场群航班频率进行优化时,没有考虑旅客的出行成本,对航班频率优化后存在延误时间长、延误航班数量多、出行成本高和日利用率低的问题.提出考虑出行成本的多机场群航班频率优化模型构建方法,在构建航班频率优化模型之前,对旅客的出行方式进行博弈分析,在Stackelberg博弈模型的基础上构建双层博弈模型,上层模型实现社会效益最大化,下层模型实现旅客出行费用最小化,完成多机场群航班频率优化模型的构建,并采用遗传算法对多机场群航班频率优化模型求解,完成航班频率的优化.仿真结果表明,所提方法的延误时间短、延误航班数量少、出行成本低、日利用率低.
文献关键词：
出行成本;多机场群;航班频率优化;双层博弈模型;遗传算法
中图分类号：
作者姓名：
韦薇;何晶
作者机构：
上海工程技术大学航空运输学院,上海201620
文献出处：
引用格式：
[1]韦薇;何晶-.成本约束下多机场群航班频率优化模型仿真)[J].计算机仿真,2022(06):31-35
A类：
多机场群,航班频率优化
B类：
成本约束,模型仿真,前方,出行成本,延误时间,班数,日利,构建方法,出行方式,博弈分析,Stackelberg,双层博弈模型,层模型,模型实现,社会效益最大化,旅客出行,出行费用,模型求解
AB值：
0.155433
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