典型文献
基于仿真优化的临时航线动态规划
文献摘要：
为实现空域的灵活使用,对目标空域内军方允许使用的临时航线的动态规划与优化方法进行研究,提出全空域与机场模型(TAAM)和改进离散粒子群优化算法(DPSO)相结合的仿真优化方法.首先,利用TAAM模型构建以最小管制员工作负荷和最低飞行成本为目标的临时航线规划模型;采用组合赋权法和规范化处理确定多目标函数的权重;重新定义DPSO算法的运算规则实现算法改进.以上海部分扇区航路航线的仿真运行数据为例,管制员工作负荷和飞行成本分别下降了13.64％和9.08％.结果表明,上述方法能够有效降低管制员工作负荷和飞行成本,为航班计划的编订提供参考.
文献关键词：
空中交通管理;临时航线动态规划;仿真优化;离散粒子群优化算法;管制员工作负荷;飞行成本
中图分类号：
作者姓名：
朱承元;晏楠欣;刘裕旭
作者机构：
中国民航大学空中交通管理学院,天津300300;济南国际机场股份有限公司运行控制中心,山东济南250000
文献出处：
引用格式：
[1]朱承元;晏楠欣;刘裕旭-.基于仿真优化的临时航线动态规划)[J].计算机仿真,2022(11):60-64,91
A类：
临时航线动态规划
B类：
军方,全空域,TAAM,离散粒子群优化算法,DPSO,仿真优化方法,管制员工作负荷,低飞,飞行成本,航线规划,规划模型,组合赋权法,多目标函数,重新定义,运算规则,算法改进,海部,扇区,航路,运行数据,别下,航班计划,编订,空中交通管理
AB值：
0.272526
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