典型文献
直升机多响应类型模态设计
文献摘要：
随着科学技术的发展,直升机飞行控制系统实现了从机械操纵系统、增稳系统、控制增稳系统到电传控制系统的发展.先进的直升机电传飞行控制系统FBW(fly by wire)是将驾驶员操纵装置发出的信号转换成电信号,通过电缆传输到飞控计算机和作动装置从而实现飞行员对飞机的操纵.
文献关键词：
中图分类号：
[3]
航空、航天（V）
/
航空（V2）
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基础理论及试验（V21）
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飞行力学（V212）
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飞机飞行力学（V212.1）
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飞行性能（V212.13）
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直升机、旋翼机飞行力学（V212.4）
作者姓名：
王浩伟
作者机构：
中国飞行试验研究院
文献出处：
引用格式：
[1]王浩伟-.直升机多响应类型模态设计)[J].中国科技信息,2022(05):34-37
A类：
电传飞行控制系统
B类：
直升机,多响应,响应类型,系统实现,操纵系统,增稳系统,FBW,fly,by,wire,驾驶员,信号转换,转换成,电信号,电缆传输,输到,飞控计算机,飞行员
AB值：
0.385705
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