典型文献
变稳直升机构型系统设计及纵向飞行仿真验证
文献摘要：
针对在空中飞行模拟中,变稳直升机需具有响应特性的大范围变化能力以及飞行安全性设计等问题,提出变稳直升机构型设计技术,目的是安全地实现变稳直升机稳态和动态响应特性的变化,使驾驶员能感受到较好或较差的直升机响应特性.从理论上设计变稳直升机构型控制系统,并从飞行安全角度研究构型切换逻辑;对纵向构型控制律进行数值仿真试验,并在地面台架试验中验证构型控制律和构型切换逻辑.试验结果表明,通过应用构型系统设计技术,获得了期望的直升机响应特性.
文献关键词：
空中飞行模拟;变稳直升机;构型设计;构型码;切换逻辑
中图分类号：
作者姓名：
方威;邱天林;李德尚;王浩伟
作者机构：
中航工业飞行仿真航空科技重点实验室,陕西西安 710089
文献出处：
引用格式：
[1]方威;邱天林;李德尚;王浩伟-.变稳直升机构型系统设计及纵向飞行仿真验证)[J].西北工业大学学报,2022(01):118-124
A类：
变稳直升机,空中飞行模拟,构型码
B类：
飞行仿真,仿真验证,飞行安全,安全性设计,构型设计,设计技术,动态响应特性,驾驶员,安全角度,切换逻辑,控制律,仿真试验,地面台架,台架试验
AB值：
0.17118
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