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基于数值模拟对采动区级配碎石基层沥青路面的受力研究
文献摘要：
为对采动区的级配碎石基层沥青路面的受力性能进行研究,通过理论研究结合有限元软件对其结构受力进行模拟分析,研究结果表明:当道路的沥青面层厚度及纵向长度一定时,沥青面层的层底拉应力及土基顶部压应力随级配碎石基层厚度的增加而减小;当级配碎石基层的厚度保持一定时,路面面层的拉应力随着纵向长度的增加而增大,顶部压应力值变化不大.
文献关键词：
级配碎石;沥青路面;采动区;受力性能
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
夏夏;王建伟
作者机构：
新建区交通运输局,江西南昌 330100
文献出处：
引用格式：
[1]夏夏;王建伟-.基于数值模拟对采动区级配碎石基层沥青路面的受力研究)[J].黑龙江交通科技,2022(12):31-33
A类：
B类：
采动区,区级,级配碎石基层,沥青路面,受力研究,受力性能,结构受力,沥青面层厚度,纵向长度,层底拉应力,土基,压应力,基层厚度,路面面层,应力值
AB值：
0.222039
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