典型文献
碰撞假人腿部摆放研究及其CAE前处理中的自动化
文献摘要：
在实际车型开发过程中,常常发现假人腿部得分有一定的随机性,造成其发生的一项重要原因是假人腿部摆放的人为因素.本文在梳理研究目前国内新车评价规程(C-NCAP 2021版)中对假人腿部摆放要求后,探讨了人为因素不可规避的客观性.为了尽量消除人工摆放仿真假人腿部导致的随机性和差异性,采用基于CAE前处理软件和优化软件相结合的方法,来实现仿真假人腿部程序性的自动优化摆放,提高仿真假人摆放的标准化、精准度及一致性.
文献关键词：
CAE前处理;碰撞假人;腿部摆放;编程;参数识别;优化
中图分类号：
作者姓名：
孙涛;陶钧;王熙泉
作者机构：
东风延锋汽车座舱系统有限公司,武汉430056
文献出处：
引用格式：
[1]孙涛;陶钧;王熙泉-.碰撞假人腿部摆放研究及其CAE前处理中的自动化)[J].汽车科技,2022(04):53-59
A类：
腿部摆放
B类：
碰撞假人,CAE,前处理,车型开发,开发过程,随机性,人为因素,梳理研究,新车,NCAP,真假,处理软件,程序性,自动优化,高仿真,参数识别
AB值：
0.249183
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