典型文献
一种波浪型行人保护横梁设计
文献摘要：
行人保护安全作为汽车安全性能的一项重要评价指标,越来越受到汽车行业及广大消费者的重视.而行人保护横梁作为对行人腿部安全起决定性作用的零件,设计显得尤为重要.根据C-NCAP 2021五星碰撞要求,行人保护的评分标准变得更加严苛,所以设计一种满足要求的行人保护横梁势在必行.报告了目前行人保护横梁的现状,对常用的行人保护横梁的设计进行了研究,提出了当前设计的不足之处.同时结合一款新开发车型,提出了一种满足五星碰撞要求的新型设计方案,利用波浪型结构增大了行人腿部变形空间,提高了腿部得分,并且通过计算机辅助工程(CAE)模拟仿真和试验验证,验证了该结构的稳定性.
文献关键词：
行人保护安全;行人保护横梁;C-NCAP 2021;波浪型结构;汽车安全
中图分类号：
作者姓名：
王倩
作者机构：
上汽大众汽车有限公司,上海 201805
文献出处：
引用格式：
[1]王倩-.一种波浪型行人保护横梁设计)[J].汽车实用技术,2022(24):65-68
A类：
行人保护横梁,行人保护安全,波浪型结构
B类：
汽车安全性能,汽车行业,大消费,腿部,零件,NCAP,五星,评分标准,严苛,满足要求,当前设计,发车,车型,新型设计,计算机辅助工程,CAE,模拟仿真
AB值：
0.181211
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