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地铁盾构隧道下穿城市道路路基沉降特征分析
文献摘要：
为了研究地铁盾构下穿对既有城市道路的影响,以天津地铁7号线下穿既有道路为例,利用Midas GTS有限元软件模拟分析盾构下穿道路路基过程中的沉降特征,结果表明:沿隧道掘进方向,沉降呈抛物线分布,越靠近路基中心沉降越小;垂直于隧道掘进方向会出现80m左右的U形沉降槽,穿越期间产生的累计沉降占路基总沉降值的80％左右;最终路基累计沉降值均在规范要求的范围内.
文献关键词：
地铁;盾构;隧道;道路;路基;沉降
中图分类号：
作者姓名：
王荣鑫;郎青青;乔建刚;杨泽
作者机构：
天津市政工程设计研究总院有限公司,天津 300392;天津市政工程设计研究总院有限公司长大隧道技术研究中心,天津 300392;中国水利水电第四工程局有限公司,青海 西宁 810007
文献出处：
引用格式：
[1]王荣鑫;郎青青;乔建刚;杨泽-.地铁盾构隧道下穿城市道路路基沉降特征分析)[J].天津建设科技,2022(01):10-13
A类：
B类：
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AB值：
0.385027
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