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盾构下穿危旧公路立交桥施工参数控制研究
文献摘要：
为控制老旧、繁忙段的立交桥在下穿盾构施工中变形,综合桥梁养护状态、桥梁桩基地层分布等因素,提出盾构施工优化工艺和盾构施工中桥梁沉降指标,最终基于现场变形监测数据分析,发现桥梁桥墩累计沉降值均在3mm以内,沉降监测数据趋于稳定.本文可为相关立交桥加固案例提供参考.
文献关键词：
城市轨道;桥梁病害;施工工艺;现场试验;沉降控制
中图分类号：
作者姓名：
沈贵斌
作者机构：
中铁十七局集团上海轨道交通工程有限公司,上海 200120
文献出处：
引用格式：
[1]沈贵斌-.盾构下穿危旧公路立交桥施工参数控制研究)[J].科学技术创新,2022(15):131-134
A类：
B类：
盾构下穿,旧公路,公路立交,立交桥,施工参数,参数控制,繁忙,盾构施工,施工中,桥梁养护,桥梁桩基,地层分布,施工优化,优化工艺,中桥,变形监测数据,监测数据分析,梁桥,桥墩,累计沉降,沉降值,3mm,沉降监测数据,城市轨道,桥梁病害,施工工艺,现场试验,沉降控制
AB值：
0.497485
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