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发动机连杆减碳技术研究及开发
文献摘要：
发动机粉末锻造连杆能够有效降低碳排放.双碳背景下,减碳至零碳技术是未来技术发展的方向.本文基于实际工程应用,从轻量化出发,研究论证粉末锻造连杆技术的设计、应用.通过实际零部件设计开发、样件试制及试验验证,对粉末锻造连杆设计开发重难点进行了总结探讨.
文献关键词：
连杆;轻量化;低碳化;粉末锻造;磷化涂层
中图分类号：
作者姓名：
渠娜;刘俊杰
作者机构：
长城汽车股份有限公司,河北省车用发动机技术创新中心(筹) ,河北保定 071000
文献出处：
引用格式：
[1]渠娜;刘俊杰-.发动机连杆减碳技术研究及开发)[J].内燃机与配件,2022(11):31-33
A类：
磷化涂层
B类：
发动机连杆,减碳技术,粉末锻造,低碳排放,双碳背景,零碳技术,未来技术,发展的方向,实际工程应用,从轻,零部件,部件设计,设计开发,样件,试制,重难点,低碳化
AB值：
0.340263
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