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新能源混合动力汽车能量管理策略研究
文献摘要：
文章以并联式新能源混动汽车作为研究对象,根据其工作模式提出一种能量管理策略,实现工作模式的平稳切换及混动系统的动力分配.通过Matlab/Simulink软件建立整车控制策略数学模型,对所设计逻辑门限能量管理策略的有效性进行验证.仿真结果表明:所设计的新能源混合动力汽车能量管理策略可以在满足车辆行驶性能的同时,有效提高24.2％的燃油经济性,减少排放,实现节能减排的目的.
文献关键词：
并联式混动汽车;能量管理策略;动力分配;燃油经济性
中图分类号：
作者姓名：
金传琦
作者机构：
江苏联合职业技术学院无锡交通分院,江苏无锡 214151
文献出处：
引用格式：
[1]金传琦-.新能源混合动力汽车能量管理策略研究)[J].交通节能与环保,2022(02):27-30
A类：
并联式混动汽车
B类：
混合动力汽车,汽车能量管理,能量管理策略,平稳切换,混动系统,动力分配,Matlab,Simulink,整车控制,设计逻辑,逻辑门,门限,车辆行驶,行驶性能,燃油经济性
AB值：
0.259607
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