典型文献
基于行人保护开发的aPLI和柔性腿对比研究
文献摘要：
腿型冲击器是行人保护腿碰性能开发的基础.本文介绍了aPLI腿型冲击器的结构特点,并以四款车型为例对aPLI腿型和Flex-PLI腿型进行碰撞分析.从单车型腿碰结果和数据统计两方面,分析两腿型碰撞结果的差异及原因.在此基础上,对腿碰结果较差的三款车型进行优化分析.结果表明,相比Flex-PLI腿型,aPLI腿型仿真结果与真实事故更加接近,对行人保护腿碰性能开发要求更高,在相同指标下,对车型下支撑、防撞梁吸能空间和上支撑要求更加严格.
文献关键词：
行人保护;aPLI腿型;柔性腿型;优化设计
中图分类号：
作者姓名：
侯延军;韩鹏鹏;卜家贺;刘宏宇
作者机构：
中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 天津市 300300
文献出处：
引用格式：
[1]侯延军;韩鹏鹏;卜家贺;刘宏宇-.基于行人保护开发的aPLI和柔性腿对比研究)[J].时代汽车,2022(23):151-153
A类：
吸能空间,柔性腿型
B类：
行人保护,保护开发,aPLI,冲击器,护腿,性能开发,四款,车型,Flex,碰撞分析,单车,三款,优化分析,同指,防撞梁
AB值：
0.305219
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