典型文献
通辽西站北京端咽喉区通过能力分析
文献摘要：
通辽西站北京端咽喉有京通、大郑2条干线平面引入,两干线的客货列车到发存在相互交叉干扰,为解决通辽西站北京端咽喉客货列车到发交叉干扰的问题,有必要研究配套修建京通疏解线后通辽西站北京端咽喉区通过能力.根据京通铁路电气化改造工程对车站的改扩建实施情况,结合车站近远期客货运量作业量,采用利用率计算方法,对通辽西站北京端咽喉区进行通过能力计算,从而查明通辽西站改扩建实施后咽喉区通过能力变化情况.研究表明配套修建京通疏解线不仅能进一步释放通辽西站北京端咽喉通过能力,还可以加强通辽西站运输组织的灵活性,对稳定客货运输需求、保证铁路运输安全等具有重要意义.
文献关键词：
通辽西站;咽喉区;通过能力分析;利用率计算法;灵活性
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
铁路运输（U2）
/
铁路线路工程（U21）
/
线路规划、勘测与设计（U212）
/
线路设计（U212.3）
/
平面设计（U212.33）
/
干线设计（U212.33+1）
作者姓名：
叶海昌
作者机构：
中铁第六勘察设计院集团有限公司线路站场设计院,天津 300308
文献出处：
引用格式：
[1]叶海昌-.通辽西站北京端咽喉区通过能力分析)[J].铁道货运,2022(10):12-20
A类：
通辽西站,利用率计算法
B类：
咽喉区,通过能力分析,条干,干线,列车,交叉干扰,发交,修建,疏解,京通铁路,铁路电气化,电气化改造,改造工程,车站,改扩建,实施情况,客货运量,作业量,查明,明通,运输组织,客货运输,运输需求,铁路运输,运输安全
AB值：
0.211185
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
