典型文献
关于石德线与石济客运专线客货分线的思考与探讨
文献摘要：
长期以来我国大部分铁路一直采用客货混跑的运输模式,但客货共线铁路运输机动性差,客货争能矛盾突出,客运产品品质不高.在有平行通道的条件下,客货分线对于释放货运通道能力,提高旅客列车开行品质都有积极意义.在分析石德线和石济客运专线运营现状、阐述客货分线运行组织特点、客货分线运输组织模式的基础上,提出石德线与石济客运专线客货分线的3种思路,即部分旅客列车调整、全部旅客列车调整和阶段性旅客列车调整,并针对客货分线后与石太线、德大线的衔接,胶济线车流、蒙西、晋北地区车流调整及丰台西、大同编组站分工变化等提出对策,对充分利用石德线、石济客运专线通过能力、优化客运产品结构及区域内货运增量提供了重要支撑.
文献关键词：
石德线;石济客运专线;客货分线;车流调整;货运增量
中图分类号：
作者姓名：
武鑫;李志桐;王永吉;李少峰;刘昺辉;周积刚
作者机构：
中国国家铁路集团有限公司运输调度指挥中心,北京 100844;中国铁路北京局集团有限公司调度所,北京 100844;中国铁路太原局集团有限公司调度所,山西太原 030013
文献出处：
引用格式：
[1]武鑫;李志桐;王永吉;李少峰;刘昺辉;周积刚-.关于石德线与石济客运专线客货分线的思考与探讨)[J].铁道运输与经济,2022(12):23-27,35
A类：
石德线,石济客运专线,客货分线,客运产品,分线运行
B类：
思考与探讨,混跑,运输模式,客货共线铁路,铁路运输,运输机,机动性,产品品质,平行通道,货运通道,通道能力,旅客列车,开行,运营现状,运行组织,组织特点,运输组织模式,德大,大线,胶济线,晋北地区,车流调整,丰台,台西,大同,编组站,通过能力,产品结构,货运增量
AB值：
0.250584
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