典型文献
共振碎石化沥青路面结构拼接方案研究
文献摘要：
伴随国内交通需求持续增加,高等级公路实施改扩建逐渐增多.为保障运营,拓宽新建路面结构与既有路面结构的整体协调显得尤为重要.依托G318沪青平公路上海段改扩建工程,选取不同的路面结构进行拼接研究,建立有限元数值模型,明确2种路面结构在荷载作用下的应力特性,并分析2种路面结构的经济性.研究结果表明:新建结构采用共振碎石化水泥混凝土基层,在新、老结构拼接位置的结构应力分布均匀;而采用半刚性水稳基层结构进行搭接,则在搭接处出现明显的应力突变,更容易产生病害.前者方案的造价高于后者17％,考虑到路面使用寿命和舒适性,从全寿命周期角度论证,得出前者的路面结构方案更合理.研究结果对于G318改扩建工程及类似工程的顺利实施具有重要意义.
文献关键词：
G318改扩建工程;新、旧路面搭接;碎石化柔性基层;有限元应力特性分析;经济性分析
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
陈军
作者机构：
上海城投公路投资(集团)有限公司,上海200335
文献出处：
引用格式：
[1]陈军-.共振碎石化沥青路面结构拼接方案研究)[J].中国市政工程,2022(04):74-78
A类：
碎石化柔性基层,有限元应力特性分析
B类：
共振碎石化,沥青路面结构,拼接,方案研究,随国,交通需求,高等级公路,新建路面,G318,改扩建工程,数值模型,荷载作用,水泥混凝土,混凝土基层,结构应力,应力分布,半刚性,水稳基层,基层结构,搭接,生病,价高,舒适性,全寿命周期,结构方案,更合,旧路,经济性分析
AB值：
0.261091
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