典型文献
高速公路改扩建工程路面搭接宽度有限元分析
文献摘要：
改扩建项目由于路面接缝的存在,容易造成接缝处出现应力集中使得加铺层层底受到过大的拉应力或者竖向剪应力而出现破坏.路面各层不同的搭接宽度与新老路面结构接缝的位置设置互相影响,本文根据新建部分的路面结构与旧路加铺结构进行有限元分析,根据路面在受到车辆荷载作用下的破坏模式来分析特定点位.
文献关键词：
路面搭接宽度;有限元分析;层底拉/压应力;层底剪应力
中图分类号：
[3]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王飞
作者机构：
中交第一公路勘察设计研究院有限公司,陕西西安710075
文献出处：
引用格式：
[1]王飞-.高速公路改扩建工程路面搭接宽度有限元分析)[J].交通世界（下旬刊）,2022(03):81-83
A类：
路面搭接宽度
B类：
高速公路改扩建工程,工程路面,改扩建项目,接缝处,应力集中,加铺层,拉应力,竖向剪应力,老路,路面结构,建部,旧路,车辆荷载,荷载作用,破坏模式,压应力,层底剪应力
AB值：
0.311032
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