典型文献
砂质粉土层类矩形隧道顶管法施工引起的地表沉降
文献摘要：
类矩形隧道引起的地表沉降是地下工程的一个重要关注点.目前,大多数学者研究在黏土中建造类矩形隧道的地表沉降,但在砂质粉土中开挖的类矩形隧道沉降却很少受到关注.因此,以杭州轨道交通L9一期工程为例,研究在砂质粉土层中采用顶管法建造类矩形隧道时的地表沉降规律.工程采用EPB顶管-盾构双模掘进机施工,通过对施工过程中的地表沉降进行监测,探讨掘进压力、注浆压力、掘进速度和注浆率4个施工参数对类矩形隧道地表沉降的影响.研究表明:类矩形隧道总沉降剖面呈高斯分布形状,在较大掘进压力下,类矩形隧道的沉降槽宽度与峰值沉降量会减小,当掘进压力、注浆压力等施工参数分别在250～300 kPa与230～240 kPa时地表沉降控制效果最佳.
文献关键词：
类矩形隧道;砂质粉土;顶管法;地表沉降;施工参数;现场监测;Peck公式
中图分类号：
作者姓名：
吴军
作者机构：
上海隧道工程有限公司,上海200232
文献出处：
引用格式：
[1]吴军-.砂质粉土层类矩形隧道顶管法施工引起的地表沉降)[J].中国市政工程,2022(01):59-63
A类：
类矩形隧道
B类：
砂质粉土,土层,顶管法,法施,地下工程,关注点,黏土,开挖,隧道沉降,L9,一期工程,沉降规律,EPB,盾构,双模,掘进机,机施,施工过程,注浆压力,掘进速度,施工参数,面呈,高斯分布,沉降槽,沉降量,kPa,地表沉降控制,现场监测,Peck
AB值：
0.214639
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