典型文献
前缘形状对空腔模型气动特性影响试验
文献摘要：
与安装在风洞侧壁的空腔模型相比,位于风洞核心流中的空腔模型在模拟边界层厚度方面具有明显优势.然而,核心流空腔模型在试验中却暴露出入口边界层厚度显著高于理论估计值、腔内声压级明显小于数值计算结果等问题,严重影响了试验结果的准确性.以C201空腔模型为研究对象,通过更换不同形状的模型前缘,综合采用边界层测量、脉动压力测量和表面荧光油流等试验方法,系统评估了亚、超声速下前缘形状对空腔风洞试验的影响.试验结果表明:亚声速条件下,椭圆形前缘有助于消除前缘流动分离,获得与计算结果相一致的入口边界层厚度和腔内声压级分布;超声速条件下,小角度尖劈前缘有利于避免形成脱体激波.研究结果可为空腔模型外形设计提供指导,避免前缘流动分离和脱体激波对空腔流动试验带来的不利影响.
文献关键词：
空腔模型;风洞试验;前缘形状;油流;边界层;脉动压力
中图分类号：
作者姓名：
刘俊;罗新福;王显圣
作者机构：
西北工业大学航空学院,西安 710072;中国空气动力研究与发展中心高速空气动力研究所,绵阳 621000
文献出处：
引用格式：
[1]刘俊;罗新福;王显圣-.前缘形状对空腔模型气动特性影响试验)[J].航空学报,2022(07):71-81
A类：
前缘形状,空腔模型,C201
B类：
气动特性,影响试验,侧壁,心流,边界层厚度,出入口,口边,估计值,合采,脉动压力,压力测量,光油,油流,系统评估,超声速,风洞试验,亚声速,椭圆形,流动分离,相一致,声压级分布,小角度,尖劈,激波,外形设计,空腔流动
AB值：
0.244364
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