典型文献
全尺寸起落架的气动及声学特性分析
文献摘要：
起落架气动噪声是机体噪声的一大重要来源,其噪声特性的研究分析对于低噪声起落架的设计具有重要作用.基于FL-52声学风洞实验测试技术和耦合尺度自适应模型/声扰动方程的高精度混合数值方法,针对某支线飞机全尺寸起落架模型,开展了气动噪声实验测试和数值预测结果对比分析.该起落架模型是一个高保真的详细模型,包含了横向支杆、扭力臂、活塞杆、机轮等部件.对比分析了起落架机轮壁面静压分布、脉动压力功率谱密度、气动噪声源分布、总声压级指向性等特征,并比较远场传感器和安装在机轮凹腔中局部传感器的测量与数值结果,以表征机轮凹腔纯音的方向性,了解它们对远场噪声的贡献.结果表明,所采用的气动噪声混合数值方法可准确量化起落架近/远场的气动噪声.起落架机轮内、外侧凹腔存在560 Hz和960 Hz频率的纯音,最大声压级峰值可达136 dB,且纯音可辐射到起落架机轮非分离区域的表面.而位于起落架机轮湍流区域的测点,其壁面压力频谱曲线呈宽频特征,未出现明显的纯音.从远场噪声指向性来说,起落架前传噪声总体趋势上大于后传噪声,并且在65.和110.位置存在较小的总声压级区域.当远场测点达到一定距离后,起落架远场噪声呈现宽频特征,并未出现明显的纯音.该研究结果也为起落架噪声预测和低噪声起落架设计提供了依据.
文献关键词：
全尺寸起落架;实验测试;声扰动方程;气动噪声;宽频噪声;纯音
中图分类号：
作者姓名：
田斯源;余培汛;白俊强;任晓峰;包安宇;韩啸
作者机构：
西北工业大学航空学院,陕西西安 710072;西北工业大学无人系统技术研究院,陕西西安 710072;中航工业第一飞机设计研究院,陕西西安 710089;中航工业空气动力研究院,黑龙江哈尔滨 150060
文献出处：
引用格式：
[1]田斯源;余培汛;白俊强;任晓峰;包安宇;韩啸-.全尺寸起落架的气动及声学特性分析)[J].西北工业大学学报,2022(05):953-961
A类：
全尺寸起落架,声扰动方程
B类：
声学特性分析,机体噪声,噪声特性,低噪声,FL,声学风洞,风洞实验,实验测试技术,尺度自适应,适应模型,数值方法,某支,支线,数值预测,预测结果对比,高保真,详细模型,支杆,扭力,力臂,活塞杆,机轮,静压分布,脉动压力,功率谱密度,气动噪声源,噪声源分布,总声压级,较远,凹腔,中局,纯音,方向性,远场噪声,最大声压级,dB,射到,非分,分离区,湍流,壁面压力,频谱曲线,声指向性,前传,总体趋势,起落架噪声,噪声预测,架设,宽频噪声
AB值：
0.27216
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