典型文献
网络化运营地铁区间中断的影响传播规律
文献摘要：
在地铁运营网络化的背景下,剖析区间中断后的影响传播规律,以为提高地铁区间中断应急处置措施的针对性、提升运营恢复效率奠定理论基础.基于国内地铁线网区间中断时段乘客出行数据,选取乘客出行时间、进站量以及出站量3个指标开展研究,从时间和空间两个维度对网络化运营条件下地铁区间中断的影响传播规律进行总结.研究显示:①地铁网络化运营条件下,单线发生的区间中断会通过换乘车站对全线网造成影响;②区间中断对本线路影响最为显著,乘客出行时间的延长幅度明显高于换乘线路,最高可达76.5％;③发生在高峰时刻前的区间中断会对客流高峰造成"削峰"现象,在故障影响下25min内进站量可降低30％左右,同时伴随高峰出现时间延迟、结束时间提前的现象.最后提出了区间中断应对措施,可通过加开本线路区间列车、启动应急公交接驳、组织换乘线路客流疏导和跳停等方式降低故障影响,并且应对措施不宜过早解除.
文献关键词：
地铁;区间中断;网络化;客流;传播规律
中图分类号：
作者姓名：
刘悦;冯旭杰;连训萍;何祥;刘书浩;胡昊
作者机构：
交通运输部科学研究院,北京100029;城市轨道交通运营安全管理技术及装备交通运输行业研发中心,北京100029;福建省运输事业发展中心,福建福州350001
文献出处：
引用格式：
[1]刘悦;冯旭杰;连训萍;何祥;刘书浩;胡昊-.网络化运营地铁区间中断的影响传播规律)[J].交通运输研究,2022(03):176-186
A类：
区间中断
B类：
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AB值：
0.304776
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