典型文献
基于元胞自动机的公交车靠站换道行为研究
文献摘要：
为研究非机动车密度对公交车进站的影响,选取福州市区2处典型的直线式公交停靠站点,通过无人机视频获取路段车辆信息;将公交车进站强制换道分为保守型和激进型,在考虑车辆延误损失和风险损失的基础上,量化公交车与非机动车博弈双方的收益,建立保守型强制换道决策模型;考虑相邻车辆最小安全距离,建立公交车激进型强制换道模型,提出一种强制换道元胞自动机仿真模型.仿真结果表明,公交车激进型强制换道概率随着非机动车密度和公交车密度的增大而增大.
文献关键词：
城市交通;公交车;换道行为;保守型;激进型;元胞自动机
中图分类号：
作者姓名：
苏灿航;高圣涵;郭建钢;廖飞宇
作者机构：
福建农林大学 交通与土木工程学院,福建 福州 350002
文献出处：
引用格式：
[1]苏灿航;高圣涵;郭建钢;廖飞宇-.基于元胞自动机的公交车靠站换道行为研究)[J].公路与汽运,2022(02):27-31
A类：
B类：
元胞自动机,公交车,换道行为,非机动车,进站,福州市,直线式,停靠站,无人机视频,路段,保守型,激进型,车辆延误,风险损失,换道决策模型,最小安全距离,强制换道模型,换道概率,城市交通
AB值：
0.222919
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