典型文献
基于改进Event模型的航路飞行过程垂直碰撞风险研究
文献摘要：
随着民航空域运行的日益繁忙,如何从量化分析的角度构建有效合理的数学模型对航路飞行碰撞风险进行量化评估,提高航路规划与管理的科学性是业界面临的重要问题.提出基于改进Event模型的航路飞行过程垂直碰撞风险评估方法,用符合航空器在空间上速度矢量分布的几何体即两个拼接的椭圆锥体碰撞盒代替原Event模型中的长方体碰撞盒计算航空器穿越相邻高度层的概率;并利用改进前后碰撞盒的面积大小比值推导改进后航路中航空器的垂直碰撞风险公式,将碰撞风险参数带入改进后的碰撞风险公式进行计算验证.结果表明:改进方法计算的航空器在航路中垂直碰撞风险是原长方体Event模型碰撞风险模型的13％左右,是原椭球体Event模型碰撞风险模型的67％左右,使用该方法进行量化评估是可行的.
文献关键词：
改进Event模型;平行航路;碰撞风险;拼接椭圆锥体;高度层
中图分类号：
作者姓名：
岳睿媛;苏彬;朱新平;曹哲
作者机构：
中国民用航空飞行学院 计算机学院,广汉 618307;中国民用航空飞行学院 科研处,广汉 618307;中国民用航空飞行学院 空中交通管理学院,广汉 618307
文献出处：
引用格式：
[1]岳睿媛;苏彬;朱新平;曹哲-.基于改进Event模型的航路飞行过程垂直碰撞风险研究)[J].航空工程进展,2022(01):129-134
A类：
平行航路,拼接椭圆锥体
B类：
Event,风险研究,民航,空域,繁忙,量化评估,航路规划,规划与管理,碰撞风险评估,风险评估方法,航空器,速度矢量,几何体,长方体,高度层,进前,后碰撞,中航,带入,计算验证,改进方法,碰撞风险模型,椭球,球体
AB值：
0.252669
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