典型文献
航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用
文献摘要：
高周疲劳失效是航空发动机叶片的主要失效模式之一,合理预测失效位置可以指导试验实施和设计优化,提高叶片的抗高周疲劳能力.基于WeakLink分析理念结合等寿命曲线,并考虑复合材料的各向异性力学特点,开发出航空发动机叶片高周疲劳失效位置分析系统.详细阐述了该系统的算法原理、系统构架和界面设计,并以复合材料风扇叶片为例验证了该系统的有效性.该系统可快速分析并确定航空发动机叶片的高周疲劳失效位置,为叶片的抗高周疲劳设计和发动机最后的适航取证提供支撑.
文献关键词：
航空发动机;叶片;疲劳;分析系统;开发及应用
中图分类号：
作者姓名：
王小庆;张辉;刘升旺;王祯鑫
作者机构：
中国航发商用航空发动机有限责任公司,上海200241
文献出处：
引用格式：
[1]王小庆;张辉;刘升旺;王祯鑫-.航空发动机叶片疲劳失效位置分析系统开发及应用)[J].新技术新工艺,2022(04):76-80
A类：
WeakLink
B类：
航空发动机叶片,疲劳失效,失效位置,位置分析,系统开发,开发及应用,高周疲劳,主要失效模式,试验实施,寿命曲线,各向异性,力学特点,出航,算法原理,系统构架,界面设计,复合材料风扇叶片,快速分析,疲劳设计,适航,取证
AB值：
0.286841
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