典型文献
空位缺陷影响Ti3Al涂层阻尼特性的仿真研究
文献摘要：
阻尼涂层减振是解决航空发动机叶片断裂问题的有效方法之一.因此,准确模拟无机纳米涂层缺陷区域微观结构,揭示缺陷区域对涂层阻尼特性的影响,对航空发动机运转可靠性具有重大意义.利用分子动力学方法计算得出Ti3Al涂层沿x方向拉伸时模型的应力和应变值,从而得到Ti3Al涂层的应力-应变曲线.通过应力-应变曲线计算出不同缺陷率Ti3Al涂层的韧性模量,对比韧性模量的大小,结果表明:缺陷率为0.3％的Ti3Al涂层阻尼性能最好.对缺陷率为0.3％的Ti3Al涂层微观结构进行模拟和分析,发现在拉伸过程中模型缺陷由空位演变为位错缺陷.
文献关键词：
空位;阻尼;分子动力学;Ti3Al涂层
中图分类号：
作者姓名：
王贺权;叶慧雯
作者机构：
沈阳航空航天大学机电工程学院,辽宁沈阳110136
文献出处：
引用格式：
[1]王贺权;叶慧雯-.空位缺陷影响Ti3Al涂层阻尼特性的仿真研究)[J].热加工工艺,2022(24):83-86
A类：
B类：
空位缺陷,缺陷影响,Ti3Al,阻尼特性,仿真研究,减振,航空发动机叶片,叶片断裂,无机纳米,纳米涂层,机运,分子动力学方法,变曲,过应力,线计算,缺陷率,阻尼性能,伸过,位错缺陷
AB值：
0.29729
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