典型文献
基于EMR的地铁供电系统仿真技术研究
文献摘要：
随着地铁供电系统的不断发展,特别是能量回收与储存技术的应用,使得地铁供电系统的构成发生了较大变化,但是由于目前缺乏对牵引供电系统、车辆系统以及节能系统进行系统间的有效仿真方法,所以在地铁供电系统建设与节能系统配置时,很难达到最优的供电容量配置比.文中基于能量宏观表示法(EMR)构建了多车辆、多供电系统、多节能系统的能量耦合仿真模型,利用Simulink对模型进行了计算验证,结果显示该模型可有效地对地铁供电多系统间的能量关系进行描述,并为地铁供电节能系统的优化配置提供参考.
文献关键词：
城市轨道交通;能量宏观表示法;牵引供电系统;再生制动;Simulink仿真
中图分类号：
作者姓名：
曹雪铭;张弛;黄健;石春珉
作者机构：
中国铁道科学研究院 研究生部,北京 100081;中国铁道科学研究院集团有限公司 标准计量研究所,北京 100081;北京交通大学 电气工程学院,北京 100044
文献出处：
引用格式：
[1]曹雪铭;张弛;黄健;石春珉-.基于EMR的地铁供电系统仿真技术研究)[J].铁道机车车辆,2022(05):116-123
A类：
能量宏观表示法
B类：
EMR,地铁供电系统,系统仿真,仿真技术,着地,能量回收,储存技术,牵引供电系统,车辆系统,节能系统,效仿,仿真方法,系统配置,电容量,容量配置,多节,能量耦合,耦合仿真,Simulink,计算验证,地对地,多系统,城市轨道交通,再生制动
AB值：
0.287453
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