典型文献
动车组空心车轴内部材质缺陷超声波探伤灵敏度量值传递体系研究
文献摘要：
针对目前动车组空心车轴超声波探伤中内部材质缺陷的定量方法不合理、探伤灵敏度量值传递体系不科学2个问题进行了研究.通过计算探头近场区长度,并与各型动车组空心车轴典型部位几何尺寸进行对比,得出了在进行内部材质缺陷超声检测时,检测区域主要位于探头3倍近场区范围内的结论,指出了现行缺陷定量评价方法的不合理性,提出了采用DAC曲线对缺陷进行定量的方法,进行了4种动车组空心车轴材质的声衰减性能测试,设计了标准试块,建立了内部材质缺陷超声波探伤灵敏度量值传递体系.
文献关键词：
动车组;空心车轴;超声波探伤;标准试块;DAC曲线
中图分类号：
作者姓名：
毕超;胡祺昆;黄永巍;周庆祥;田新革
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司 金属及化学研究所,北京 100081;中车青岛四方机车车辆股份有限公司,山东青岛 266111;大秦铁路股份有限公司 太原车辆段,太原 030045
文献出处：
引用格式：
[1]毕超;胡祺昆;黄永巍;周庆祥;田新革-.动车组空心车轴内部材质缺陷超声波探伤灵敏度量值传递体系研究)[J].铁道机车车辆,2022(03):99-103
A类：
B类：
动车组,空心车轴,材质缺陷,超声波探伤,量值传递,传递体,定量方法,探头,近场区,区长,各型,几何尺寸,寸进,超声检测,缺陷定量,定量评价方法,不合理性,DAC,陷进,声衰减,衰减性能,标准试块
AB值：
0.244746
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