典型文献
伶仃洋大桥锌-铝-稀土合金镀层钢丝腐蚀-疲劳耦合试验研究
文献摘要：
深中通道伶仃洋大桥主缆采用φ6 m m 2060 M Pa锌-10％ 铝-稀土合金镀层钢丝,为了解腐蚀-疲劳耦合作用对该类型钢丝疲劳寿命的影响,对其进行试验研究.在钢丝试样常规疲劳试验的基础上,结合伶仃洋大桥主缆的承载特征和海洋环境下的服役特点,对腐蚀疲劳试验的方法进行比选,最终采用了干湿交替腐蚀-疲劳循环耦合试验的新方法,研究不同应力变幅下主缆钢丝的腐蚀疲劳寿命、腐蚀状态及断口形态.结果表明:由于腐蚀和疲劳循环耦合作用,φ6 mm 2060 M Pa锌-10％ 铝-稀土合金镀层钢丝抗疲劳性能有所降低,其疲劳应力变幅越大,疲劳循环次数降低幅度越大.当应力变幅为360 M Pa时,在相当于4倍以上常规热镀锌钢丝盐雾腐蚀试验时间的腐蚀下,钢丝表面锈蚀超过30％,其应力循环次数为197万次,接近200万次.
文献关键词：
跨海大桥;悬索桥;主缆;锌-10;铝-稀土合金镀层钢丝;腐蚀疲劳;应力循环次数;干湿交替腐蚀-疲劳循环耦合试验
中图分类号：
作者姓名：
宋神友;薛花娟;陈焕勇;朱晓雄;邹威
作者机构：
深中通道管理中心,广东中山528400;江苏法尔胜缆索有限公司,江苏江阴214433
文献出处：
引用格式：
[1]宋神友;薛花娟;陈焕勇;朱晓雄;邹威-.伶仃洋大桥锌-铝-稀土合金镀层钢丝腐蚀-疲劳耦合试验研究)[J].桥梁建设,2022(02):24-30
A类：
B类：
伶仃洋大桥,稀土合金,镀层,钢丝腐蚀,深中通道,主缆,Pa,耦合作用,型钢,常规疲劳,疲劳试验,承载特征,海洋环境,服役,比选,干湿交替,变幅,腐蚀疲劳寿命,腐蚀状态,断口,口形,抗疲劳性能,疲劳应力,相当于,热镀锌,镀锌钢丝,盐雾腐蚀试验,表面锈蚀,应力循环次数,万次,跨海大桥,悬索桥
AB值：
0.291938
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