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2022年国内"大功率"6×4半挂牵引车大比拼
文献摘要：
2022年对重卡行业,又是不平凡的一年;因疫情反复,宏观经济下行压力较大,物流运输行业和城乡建设、工程建设速度进一步放缓,导致国内重卡市场出现了近6年来最严重的低谷和下滑:1—11月销售61.6万辆,同比大幅下降54％,而2017—2021年分别增长52.4％、2.8％、2.0％、38.0％、-14.0％,而且全国多地卡车驾驶员难以到岗.作为物流运输行业,或为了提高干线物流运输效率,抑或为了吸引驾驶员,对长途干线物流牵引车提出了大功率、高端化的需求趋势,这反应在:2022年许多主机厂纷纷推出了大功率干线物流高端半挂牵引车.
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[1]-.2022年国内"大功率"6×4半挂牵引车大比拼)[J].商用汽车,2022(12):24-46
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B类：
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AB值：
0.374632
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