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基于GREET软件的新能源汽车能源消耗与碳排放影响分析
文献摘要：
为证实新能源汽车现阶段在一定程度上优于传统内燃机汽车,说明在国内推广新能源汽车尤其是纯电动汽车有利于我国汽车行业发展,文章通过使用GREET软件,结合生命周期评价方法与"油井到车轮(WTW)"体系,对传统内燃机汽车、插电混合动力汽车与纯电动汽车进行生命周期内的能源消耗和污染物排放评价.并对其成本化构成行驶总成本,从能耗、污染排放、行驶总成本三个角度对汽车进行评价.通过研究可得,新能源汽车能耗、温室气体、另类污染物与运行维护成本上均优于传统内燃机汽车,在酸雨污染物与颗粒污染物上劣于传统内燃机汽车.综合考虑下,新能源汽车优于传统内燃机汽车.
文献关键词：
新能源汽车;GREET软件;生命周期评价;能源消耗;碳排放
中图分类号：
作者姓名：
蒋鼎立;宋俐燕;王玲
作者机构：
华北电力大学(保定)数理系,河北保定 071003
文献出处：
引用格式：
[1]蒋鼎立;宋俐燕;王玲-.基于GREET软件的新能源汽车能源消耗与碳排放影响分析)[J].汽车实用技术,2022(18):15-21
A类：
B类：
GREET,新能源汽车,能源消耗,放影,内燃机汽车,纯电动汽车,汽车行业,生命周期评价,油井,车轮,WTW,混合动力汽车,污染物排放,成行,总成本,污染排放,汽车能耗,温室气体,另类,运行维护成本,酸雨,雨污,颗粒污染物,劣于
AB值：
0.251086
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