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全铝车身纯电动客车电池架轻量化研究
文献摘要：
由于全铝车身纯电动客车装载电池包质量大,导致电池架结构笨重,因此需要对其进行轻量化设计.以全铝车身纯电动客车电池架为研究对象,进行有限元分析,得到电池架刚强度性能及模态频率;利用OptiStruct对电池架拓扑优化,依据优化结果重新设计电池架;对优化前后的电池架进行对比分析验证.结果表明,经拓扑优化后的电池架质量明显减小,避免了共振现象的产生,最大位移和最大应力相对优化前有所减少.
文献关键词：
电池架;轻量化;有限元分析;拓扑优化
中图分类号：
作者姓名：
李晴;何锋;蒋雪生;陈海
作者机构：
550025 贵州省贵阳市贵州大学机械工程学院;550025 贵州省贵阳市贵州长江有限公司
文献出处：
引用格式：
[1]李晴;何锋;蒋雪生;陈海-.全铝车身纯电动客车电池架轻量化研究)[J].农业装备与车辆工程,2022(12):43-45,50
A类：
铝车身,电池架
B类：
纯电动客车,量化研究,装载,电池包,致电,笨重,轻量化设计,刚强度,强度性能,模态频率,OptiStruct,拓扑优化,重新设计,分析验证,共振现象,最大位移,最大应力
AB值：
0.208527
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