典型文献
铁路低高度钢筋混凝土梁病害评估与整治
文献摘要：
受铁路线路标高或桥下净空限制,早期修建了许多低高度钢筋混凝土梁,尽管其结构设计满足当时的桥梁设计规范,但安全裕量不大.当防排水功能失效或列车轴重增加时,这类混凝土梁劣化较重.以病害严重的重载铁路跨度为8m的低高度钢筋混凝土梁为研究对象,采用结构试验检测和理论计算的方法对病害产生的原因及其对结构受力的影响进行分析,并提出了病害整治方案.经多方案比选,粘贴钢板法是结构加固补强的优选方案.现场实测结果表明,加固后梁体刚度提高超过20％,钢筋应力幅降低超过25％,效果显著.
文献关键词：
铁路桥梁;试验测试;低高度混凝土梁;刚度;耐久性;粘贴钢板
中图分类号：
作者姓名：
袁磊;马宏亮;田英;刘楠;曹艳萍;白丽斌
作者机构：
中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所,北京100081;中国铁路太原局集团有限公司,太原030013
文献出处：
引用格式：
[1]袁磊;马宏亮;田英;刘楠;曹艳萍;白丽斌-.铁路低高度钢筋混凝土梁病害评估与整治)[J].铁道建筑,2022(04):77-80,85
A类：
线路标高,低高度混凝土梁
B类：
钢筋混凝土梁,铁路线路,桥下,净空,修建,桥梁设计,设计规范,裕量,防排水,功能失效,列车,车轴,轴重,加时,劣化,重载铁路,8m,结构试验,试验检测,结构受力,病害整治,整治方案,多方案比选,粘贴钢板法,结构加固,加固补强,优选方案,现场实测,实测结果,后梁,高超,钢筋应力,应力幅,铁路桥梁,试验测试,耐久性
AB值：
0.393004
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