典型文献
基于缩短法的纯电动汽车续驶里程电能特征研究
文献摘要:
GB/T 18386.1-2021《电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车》规定续驶里程不超过8个CLTC试验循环里程的车辆,采用常规工况法(连续法)进行测试,续驶里程超过8个CLTC试验循环里程的车辆采用缩短法进行测试.缩短法测试规定试验循环段DS2段结束后REESS的剩余能量不超过REESS能量EREESS.STP的10%.基于缩短法测试方法,对基于电能估计的电动汽车续航测试曲线确定方法进行研究,从而形成系统完整的缩短法测试流程.
文献关键词:
电动汽车;缩短法;动力电池;续驶里程;中国汽车行驶工况
中图分类号:
作者姓名:
姚勇;郭成胜;孙龙;雷利刚;刘海峰;凌健
作者机构:
工业和信息化部装备工业发展中心 北京100846;中汽研汽车检验中心(天津)有限公司
文献出处:
引用格式:
[1]姚勇;郭成胜;孙龙;雷利刚;刘海峰;凌健-.基于缩短法的纯电动汽车续驶里程电能特征研究)[J].小型内燃机与车辆技术,2022(02):50-57
A类:
REESS,EREESS
B类:
缩短法,纯电动汽车,续驶里程,能量消耗量,轻型汽车,CLTC,试验循环,常规工况法,连续法,DS2,剩余能量,STP,续航测试,确定方法,测试流程,动力电池,中国汽车行驶工况
AB值:
0.290092
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