典型文献
基于三维探地雷达的沥青路面层间接触状态智能诊断技术
文献摘要：
层间接触状态对路面结构力学性能和使用寿命有重要影响,为了研究沥青路面结构在车辆荷载作用下层间结合情况,以某改扩建沥青路面层间接触状态检测工程为依托,基于三维探地雷达无损检测技术提出了沥青路面层间接触状态评价方法,并对该改扩建工程沥青路面的层间结合情况以及层间接触状态的衰变规律进行了分析.结果表明:层间界面反射波振幅峰值大小可较好描述沥青路面层间接触状态;各车道层间界面振幅服从对数正态分布;振幅峰值小于1.0 mm(层间接触良好)的区域占整体区域的70％左右;振幅峰值大于2.0 mm(层间接触较差)的区域占不足3％.检测结果及数据分析表明,检测路段行车道和超车道的层间结合情况较应急车道好,可为沥青路面层间接触状态评价提供理论及技术支撑.
文献关键词：
探地雷达(GPR);沥青路面;无损检测;力学性能;层间接触状态;反射振幅
中图分类号：
[1]
交通运输（U）
/
公路运输（U4）
/
道路工程（U41）
/
路基、路面工程（U416）
/
路面工程（U416.2）
/
路面：按使用材料分（U416.21）
/
沥青路面（U416.217）
作者姓名：
王大为;吕浩天;汤伏蛟;叶呈森;刘鹏飞
作者机构：
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院,哈尔滨 150090;德国亚琛大学道路工程研究所,亚琛 52074,德国
文献出处：
引用格式：
[1]王大为;吕浩天;汤伏蛟;叶呈森;刘鹏飞-.基于三维探地雷达的沥青路面层间接触状态智能诊断技术)[J].北京工业大学学报,2022(06):572-579
A类：
B类：
三维探地雷达,面层,层间接触状态,智能诊断,诊断技术,结构力学,沥青路面结构,车辆荷载,荷载作用,层间结合,状态检测,无损检测技术,状态评价方法,改扩建工程,衰变规律,层间界面,界面反射,反射波,小可,各车,服从,对数正态分布,路段,行车道,超车,应急车道,GPR,反射振幅
AB值：
0.209149
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