典型文献
基于实测模型的围框式翼身对接位姿优化
文献摘要：
部件对接是飞机装配的重要内容,由于围框式翼身对接的对合面形状复杂、尺寸大、容差要求严格,仅采用位姿控制点作为对接基准会使围框式翼身对接的对合面难以准确配合.为了得到围框式翼身对接的最优目标位姿,提出了基于实测模型的翼身对接位姿优化方法.首先构建翼身对接实测模型,利用加权最小二乘算法对位姿控制点进行拟合得到机翼的初始目标位姿;然后通过分析机翼位姿约束,建立位姿优化模型,利用粒子群算法进行求解,可以获取机翼的位姿调整参数,对关键尺寸进行误差分配优化;最后以某翼身模拟件进行试验验证,分析结果满足翼身间相对位置准确度和协调准确度要求,验证了该方法的有效性.
文献关键词：
围框式翼身对接;实测模型;位姿约束;位姿优化;粒子群算法
中图分类号：
作者姓名：
杜坤鹏;郑炜;李泷杲;牛振;彭云
作者机构：
中航西安飞机工业集团股份有限公司,西安 710089;南京航空航天大学,南京 210016
文献出处：
引用格式：
[1]杜坤鹏;郑炜;李泷杲;牛振;彭云-.基于实测模型的围框式翼身对接位姿优化)[J].航空制造技术,2022(12):24-33
A类：
围框式翼身对接,翼身对接
B类：
实测模型,位姿优化,飞机装配,合面,容差,位姿控制,控制点,准会,了得,目标位,加权最小二乘算法,机翼,位姿约束,立位,粒子群算法,位姿调整,调整参数,关键尺寸,寸进,误差分配,模拟件,相对位置,位置准确,调准
AB值：
0.275282
相似文献
机标中图分类号，由域田数据科技根据网络公开资料自动分析生成，仅供学习研究参考。
