典型文献
基于广义随机Petri网的机场滑行道风险研究
文献摘要：
随着机场场面交通流量快速增长,航空器滑行冲突已给机场运行安全埋下了严重的隐患.针对机场滑行道风险方面的研究,提出一种将风险评价与风险缓解相互关联的综合研究方法.在风险评价方面,建立了机场场面广义随机Petri网模型,能够在描述场面航班滑行情况的同时融合滑行冲突风险概率模型,并在此基础上做出了风险评价,将场面滑行道分至红、黄、绿三个风险区间.在风险缓解方面,提出一种融合Stackelberg博弈思想的蚁群算法,通过合理规划场面航班滑行路径均衡整体滑行道网络的负担、减少拥挤情况的发生,进而达到场面滑行道风险缓解的效果.实验结果表明,在此风险缓解方法下的15个航班总成本减少了9.35％,且场面各滑行道子区域的风险评价等级皆有所降低.
文献关键词：
风险评估;风险缓解;广义随机Petri网;Stackelberg博弈;蚁群算法
中图分类号：
作者姓名：
黄祎轶;刘君强
作者机构：
南京航空航天大学,江苏 南京211000
文献出处：
引用格式：
[1]黄祎轶;刘君强-.基于广义随机Petri网的机场滑行道风险研究)[J].航空计算技术,2022(01):55-59
A类：
B类：
Petri,滑行道,风险研究,机场场面,场面交通流,交通流量,航空器,机场运行,运行安全,埋下,风险缓解,相互关联,综合研究,面广,航班,冲突风险,风险概率,概率模型,分至,风险区,Stackelberg,蚁群算法,合理规划,滑行路径,拥挤,到场,此风,缓解方法,总成本,道子,子区域,评价等级
AB值：
0.348
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