典型文献
应对极端天气的空铁联运替代运输模型
文献摘要：
为减少突发极端天气迫使机场关闭对航空公司与乘客带来的延误与损失,考虑以空铁联运替代事发机场离港航班,研究乘客分配的网络流优化.将高铁、航空两种运输方式的运行规范作为约束建立高铁车站-机场时刻表协同优化强化运输效率,建立乘客分配的双目标规划模型.采用ε-约束法改进Dijkstra算法求解算例,试验结果表明采用联运运输不仅能完成离港航班运输,减少旅客延误时间,在面对6小时及以上的延误情形中为参与航空公司减少损失,且对涉及路网、机场或航段的正常运行影响不造成影响.
文献关键词：
综合交通运输;空铁联运;不正常航班;时刻表协同
中图分类号：
作者姓名：
何振麟;邵荃;宋乘成
作者机构：
南京航空航天大学,浙江南京211000
文献出处：
引用格式：
[1]何振麟;邵荃;宋乘成-.应对极端天气的空铁联运替代运输模型)[J].航空计算技术,2022(02):58-61
A类：
网络流优化,旅客延误
B类：
对极,极端天气,空铁联运,运输模型,迫使,航空公司,乘客,事发,离港航班,运输方式,运行规范,高铁车站,时刻表协同,协同优化,运输效率,双目标规划模型,Dijkstra,延误时间,路网,运行影响,造成影响,综合交通运输,不正常航班
AB值：
0.31778
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