典型文献
考虑分部开挖的超大跨度公路隧道围岩压力计算方法研究
文献摘要：
为了提出一种新的超大跨度公路隧道围岩压力计算方法,基于邻近隧道施工力学理论,研究分部开挖各导洞围岩压力之间的影响关系,分析分部开挖法各导洞相互影响机制.通过选取3个地区5座典型单洞四车道公路隧道18个测试断面,采用现场测试的方法,获得Ⅲ,Ⅳ,Ⅴ级围岩上下台阶法施工和上台阶CD法施工的围岩压力测试数据,发现后导洞围岩压力受先导洞开挖影响而普遍较大的规律,提出采用导洞影响系数η定量化分析先导洞开挖对后导洞围岩压力的影响程度,进而修正隧规公式中的围岩压力增减率,提出考虑分部开挖法施工的超大跨度公路隧道围岩压力计算方法.结果表明:(1)邻近隧道周边应力的弹性解析结果表明平行(左右)隧道对周边应力影响比较显著,重叠(上下)隧道对周边应力影响较小,应重点考虑左右平行导洞开挖对围岩压力的相互影响;(2)导洞影响系数η整体以大于1为主,Ⅳ级围岩η平均值为1.12,Ⅴ级围岩为1.28;(3)基于隧规提出修正后的围岩压力增减率i'=0.017(S-1);(4)与隧规相比,采用本文提出的围岩压力计算方法,Ⅳ级、Ⅴ级围岩压力分别减少14.6％和2.4％,更接近实测值.
文献关键词：
隧道工程;超大跨度公路隧道;围岩压力;分部开挖;导洞影响系数
中图分类号：
作者姓名：
罗彦斌;董方方;王传武;陈建勋;朱谭谭;张立鑫;刘伟伟
作者机构：
长安大学公路学院,陕西西安 710064
文献出处：
引用格式：
[1]罗彦斌;董方方;王传武;陈建勋;朱谭谭;张立鑫;刘伟伟-.考虑分部开挖的超大跨度公路隧道围岩压力计算方法研究)[J].岩石力学与工程学报,2022(08):1637-1646
A类：
超大跨度公路隧道,导洞影响系数
B类：
分部开挖,隧道围岩,围岩压力,压力计算,邻近隧道,隧道施工,施工力学,影响关系,车道,现场测试,岩上,上下台阶法,台阶法施工,上台,CD,压力测试,测试数据,洞开,定量化分析,增减,弹性解,应力影响,比较显著,实测值,隧道工程
AB值：
0.147922
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