典型文献
隐伏溶洞影响下隧道开挖稳定性数值模拟分析
文献摘要：
隐伏溶洞是引起隧道围岩失稳甚至塌方的常见不良地质之一,为分析其对隧道开挖稳定性的影响,采用FLAC3D有限差分法和现场监测手段,探讨了隐伏溶洞尺寸、溶洞与隧道净距及溶洞位置对隧道开挖过程中围岩应力场、应变场及隧道变形的影响规律.研究表明:围岩最大剪应力与最大剪应变增量均随溶洞尺寸增大而增大(随净距增大而减小),塑性区集中于隧道-溶洞中间岩柱;隧道变形时程曲线呈"S"形,隧道变形随溶洞尺寸增大而增大(随净距增大而减小);当溶洞直径大于0.6倍隧道宽度,且与隧道净距小于0.6倍隧道宽度时,隐伏溶洞对围岩塑性区和隧道变形具有明显影响,且隧道侧部溶洞对隧道稳定性最为不利;建议岩溶隧道工程采用动态化设计、施工及监测,并采用综合超前地质预报探明实时地质情况.
文献关键词：
公路隧道;隐伏溶洞;稳定性;影响因素;数值模拟
中图分类号：
作者姓名：
张京亮;夏志杰;刘新荣;王继文;姜学壮;陈方勇
作者机构：
中国水利水电第十四工程局有限公司, 昆明650041;重庆大学土木工程学院,重庆400045;库区环境地质灾害防治国家地方联合工程研究中心,重庆400045
文献出处：
引用格式：
[1]张京亮;夏志杰;刘新荣;王继文;姜学壮;陈方勇-.隐伏溶洞影响下隧道开挖稳定性数值模拟分析)[J].科学技术与工程,2022(13):5455-5462
A类：
B类：
隐伏溶洞,隧道开挖,稳定性数值模拟,数值模拟分析,隧道围岩,围岩失稳,塌方,不良地质,FLAC3D,有限差分法,现场监测,监测手段,净距,开挖过程,围岩应力,应力场,应变场,隧道变形,剪应力,最大剪应变,应变增量,中间岩柱,时程曲线,围岩塑性区,侧部,隧道稳定性,岩溶隧道,隧道工程,动态化设计,综合超前地质预报,地质情况,公路隧道
AB值：
0.33881
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