典型文献
深埋公路隧道高地应力场特征分析及岩爆预测
文献摘要：
深埋隧道岩体中有较高地应力,在岩石强度较高的围岩处易发生岩爆,影响围岩稳定性.笔架山公路隧道埋深大,为降低其安全建设风险,通过工程区岩样岩体力学实验对围岩性质进行研究,结合地应力资料建立三维有限元地质模型反演隧址区地应力场,最终利用谷-陶岩爆判据和强度应力比岩爆判据对笔架山隧道岩爆状态进行预测.结果表明:隧道工程区内岩体有中等-强烈岩爆倾向;隧道沿线地应力场由自重应力场主导,大多数区段岩体处于极高应力状态,且水平最大主应力与隧道夹角较小,有利于围岩稳定;开挖后沿线围岩最大主应力峰值为63.2 MPa,均发生在断面侧壁,因此在该部位发生岩爆的可能性较大;隧道沿线24％区段有发生岩爆的可能,且以中等-高岩爆活动为主,岩爆预测结果可为隧道开挖施工和灾害防治提供参考.
文献关键词：
深埋特长隧道;岩石特性;高地应力;围岩应力;岩爆预测
中图分类号：
作者姓名：
孙峰伟;乔栋磊;安艳军;李文杰
作者机构：
中铁十五局集团第五工程有限公司,天津300133;河南科技大学土木工程学院,洛阳471023
文献出处：
引用格式：
[1]孙峰伟;乔栋磊;安艳军;李文杰-.深埋公路隧道高地应力场特征分析及岩爆预测)[J].科学技术与工程,2022(26):11592-11600
A类：
B类：
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AB值：
0.305665
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