典型文献
液力缓速器动态制动特性的联合仿真研究
文献摘要：
针对机电液混合控制系统对液力缓速器动态制动特性的调节过程,基于传输控制协议(TCP)构建了融合一维液压系统与三维计算流体动力学(CFD)技术的实时联合仿真模型,实现了介质压力和质量流量的实时数据交换.台架试验验证结果表明,该模型对动态制动力矩的预测误差不超过7％,可用于制动策略和控制方法的设计和开发.
文献关键词：
液力缓速器;一维/三维联合仿真;计算流体力学;气动控制特性
中图分类号：
作者姓名：
张晓丽;关喜春;张樱玮;杨保玉;刘琦
作者机构：
一汽解放汽车有限公司商用车开发院,长春130011
文献出处：
引用格式：
[1]张晓丽;关喜春;张樱玮;杨保玉;刘琦-.液力缓速器动态制动特性的联合仿真研究)[J].汽车技术,2022(12):35-39
A类：
动态制动力矩,气动控制特性
B类：
液力缓速器,制动特性,仿真研究,机电液,混合控制系统,传输控制协议,TCP,液压系统,三维计算,计算流体动力学,CFD,联合仿真模型,介质压力,质量流量,实时数据,数据交换,台架试验,预测误差,设计和开发,计算流体力学
AB值：
0.262021
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